跟着人们生活水平的前进，咱们的出行方法也发生了很大的变化。在父辈时代咱们常见的便是自行车了，那个时候有辆自行车是家里的一个大件，便是个宝贝。跟着时刻的推移，社会的前进，慢慢的摩托车，电动车，轿车进入了咱们的眼皮，也改变了咱们的出行方法。现在咱们能够看到，大街小巷处处便是平行进口车，可见轿车普及率十分高。车辆变多了，排放也就多了，那么环境的问题就不容小视了。

​为了维护环境，削减平行进口车的排放污染问题，国家相继推出了一系列政策，“国四”“国五”“国六”等排放规范，这些规范就像手机相同，每过一段时刻就会有一个新版本。但是有一定不同的是，新的排放规范出来今后，老的规范就下架了，不适应新规范的车型就只能被“处理”掉了。平行进口车“国六”的严厉规范跟之前的完全不是一个层次的，据了解，“国六”是全球严厉的排放规范之一。

“国六”是“国五”的升级版本，在扫除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量下降50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放约束下降50%，氮氧化物排放约束加严42%，咱们能够看出国家对排放规范还是挺严的，这一方面能够促进轿车厂家出产更规范的车辆，另一方面也是为了维护咱们赖以生存的环境，前进咱们生活的质量。

跟着平行进口车“国六”规范出台今后，车主多少会有所忧虑，现在“国五”车型还能够正常运用，那么问题便是车辆保值率会大幅下降。二手车行业也必定会受到冲击，价格和销量方面应该会有所下降。现在市面上跑的还有“国三”“国四”车型，参阅以往施行新排放规范后的情况来看，各地区还很有可能推出不同政策，比方车辆在工作日不能进入市中心，或者在天气情况较差的情况下不允许在本市行进等。现在“国四”的车已经不好上牌了，更老的国三排放车型很有可能走上现在国二车型的路数，即工作日限行，鼓励车辆作废。

新的排放规范推出今后，受影响严重的便是轿车出产厂家了，规范一次次升级，关于排放处理也会变得越来越杂乱，研制成本将翻上不止一倍。咱们要知道下降排放的同时也会影响油耗和动力体现，所以解决这方面的问题研制成本必定不会低的。羊毛出在羊身上，厂家研制成本增高，消费者将来购买平行进口车的费用必定多少会有所增长。

削减轿车排放的污染物总的来说是一件好的工作，希望今后能少点雾霾和PM2.5，还咱们子孙后代一个蓝天白云，绿水青山。